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產品配置及特點① EPS電子助力轉向系統——輕便、低噪、更省力，女工也可自如操作；② 獨特的驅動單元浮動機構——確保整車減震、穩定可靠；③ 增力油缸——確保車輛更強的地面附著力，防止輪胎打滑；④ 交流驅動電機——無碳刷、免維護，降低維護成本；⑤ 美國柯蒂斯控制器——具備無級調速及多項自動保護功能；⑥ 標配起升電限位功能——減少能量浪費，延長液壓系統及相關部件壽命；⑦ 可選配彎道自動減速裝置，進一步提升整車的可靠性；⑧ 可選配高貨位限速裝置，確保駕駛人員操作。安全防護① 驅動單元中間浮動機構，確保車輛具有可靠的穩定性，平穩運行、不傾翻；② 美國柯蒂斯控制器具備過壓、低壓、過流、高溫、短路等多種保護功能；③ 手柄緊急反向按鈕，預防操作人員受到意外傷害；④ 車輛具備坡道自制動功能，防止遛坡，使用時更加可靠；⑤ 可選配轉彎降速功能，確保車輛在大角度轉彎運行時更加穩定；⑥ 遇到危險時按下紅色緊急斷電開關，可以迅速切斷整車電源。適用范圍電動托盤堆垛車作業方便、平穩、快捷；外型小巧、操作靈活；低噪音、低污染，能在商場、超市、倉庫、貨場、車間等場所作業，尤其適合食品、紡織、印刷等輕工行業使用。實物拍攝↓↓↓ ①EPS電子助力轉向系統②獨特的驅動單元浮動機構③增力油缸④交流驅動電機⑤美國柯蒂斯控制器⑥標配起升電限位功能電子轉向系統——四兩撥千斤的藝術標配電子轉向助力轉向系統，可靠性得到客戶認可帶電子助力轉向系統（EPS）的全新產品，裝有EPS系統的搬運車操作更舒服，且具有更簡易的售后維護性能，在經過市場時間的檢驗后得到客戶的廣泛認可。改良技術的應用解決了傳統電動搬運設備機械轉向帶來的電線磨損、手柄打手問題。系統工作原理傳統的電動搬運車在轉向時，雙手作用于手柄，作用力通過鏈條帶動方向輪轉向，操作起來比較吃力，當所載貨物比較重時，則非常費勁，而且如果行駛的路面凹凸不平，路面對方向輪的震動會傳給手柄，造成“打手”現象，給手柄控制帶來較大難度。加裝了電子轉向系統(EPS)的搬運車/堆高車在轉向時，轉向傳感器會“感覺”到轉向盤的力矩和擬轉動的方向，這些信號會通過數據線發給轉向系統控制器。轉向系統控制器則會根據傳動力矩、擬轉的方向等數據信號，向轉向執行器發出動作指令，從而使電動機根據具體的需要輸出相應大小的轉動力矩，因此使轉向能輕易完成。操作裝了電子轉向系統的搬運車或者堆高車，轉向所需力只有原來的1/5，甚至可以僅憑手指一撥就能輕松完成轉向工作，四兩撥千斤。
- 額定載荷 : 1200
- 載荷中心(mm) : 500
- 起升高度(mm) : 1400/2500/3300
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· 短軸距，更靈活；· 電子助力轉向，輕便、靜音；· 雙路電磁閥，三種下降速度模式；· 交流驅動，無碳刷、免維護；· 美國CURTlS驅動控制器：· 電磁、再生制動系統：· 起升自動限位，長壽命接近開關。· 彎道自動減速裝置；· 貨叉高貨位，車輛行駛自動減速；· 驅動無級調速、靜音；· 控制器多重自動保護系統：· 緊急反向裝置／緊急制動開關。①EPS電子助力轉向系統②獨特的驅動單元浮動機構③增力油缸④交流驅動電機⑤美國柯蒂斯控制器⑥標配起升電限位功能電子轉向系統——四兩撥千斤的藝術標配電子轉向助力轉向系統，可靠性得到客戶認可帶電子助力轉向系統（EPS）的全新產品，裝有EPS系統的搬運車操作更舒服，且具有更簡易的售后維護性能，在經過市場時間的檢驗后得到客戶的廣泛認可。改良技術的應用解決了傳統電動搬運設備機械轉向帶來的電線磨損、手柄打手問題。系統工作原理傳統的電動搬運車在轉向時，雙手作用于手柄，作用力通過鏈條帶動方向輪轉向，操作起來比較吃力，當所載貨物比較重時，則非常費勁，而且如果行駛的路面凹凸不平，路面對方向輪的震動會傳給手柄，造成“打手”現象，給手柄控制帶來較大難度。加裝了電子轉向系統(EPS)的搬運車/堆高車在轉向時，轉向傳感器會“感覺”到轉向盤的力矩和擬轉動的方向，這些信號會通過數據線發給轉向系統控制器。轉向系統控制器則會根據傳動力矩、擬轉的方向等數據信號，向轉向執行器發出動作指令，從而使電動機根據具體的需要輸出相應大小的轉動力矩，因此使轉向能輕易完成。操作裝了電子轉向系統的搬運車或者堆高車，轉向所需力只有原來的1/5，甚至可以僅憑手指一撥就能輕松完成轉向工作，四兩撥千斤。
- 額定載荷 : 600
- 載荷中心(mm) : 500
- 起升高度(mm) : 1400/2000/3300
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標準標配· 柯蒂斯電控· 交流電機· ZF立式驅動系統 · EPS電子助力轉向、轉向自動減速· 進口瑞士布赫泵站· 歐標意大利法姆/FAAM牽引電池· 德國REMA手柄電子轉向系統——四兩撥千斤的藝術標配電子轉向助力轉向系統，可靠性得到客戶認可帶電子助力轉向系統（EPS）的全新產品，裝有EPS系統的搬運車操作更舒服，且具有更簡易的售后維護性能，在經過市場時間的檢驗后得到客戶的廣泛認可。改良技術的應用解決了傳統電動搬運設備機械轉向帶來的電線磨損、手柄打手問題。系統工作原理傳統的電動搬運車在轉向時，雙手作用于手柄，作用力通過鏈條帶動方向輪轉向，操作起來比較吃力，當所載貨物比較重時，則非常費勁，而且如果行駛的路面凹凸不平，路面對方向輪的震動會傳給手柄，造成“打手”現象，給手柄控制帶來較大難度。加裝了電子轉向系統(EPS)的搬運車/堆高車在轉向時，轉向傳感器會“感覺”到轉向盤的力矩和擬轉動的方向，這些信號會通過數據線發給轉向系統控制器。轉向系統控制器則會根據傳動力矩、擬轉的方向等數據信號，向轉向執行器發出動作指令，從而使電動機根據具體的需要輸出相應大小的轉動力矩，因此使轉向能輕易完成。操作裝了電子轉向系統的搬運車或者堆高車，轉向所需力只有原來的1/5，甚至可以僅憑手指一撥就能輕松完成轉向工作，四兩撥千斤。
- 額定載荷 : 1000/1200/1600
- 載荷中心(mm) : 600/600/600
- 起升高度(mm) : 1600/3000/4000
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高性能&高可靠? 雙托盤操作設計，能同時帶動2個托盤，提高工作效率；? 交流驅動系統使整車反應更迅速，控制運行更平穩，電瓶使用壽命更長；? 液壓站，低噪音，小振動，密封性能好，空載滿載下降速度自動調整，確保起升下降平穩可靠；? 交流控制器，質量可靠，性能優異，具有再生制動、反向制動及多種參數可調功能，可使整車的運動性能達到不同作業狀態下的好狀態；? 高精度的內置側滾輪門架滾輪，保證起升下降平衡順暢；? 驅動輪與萬向輪的距離設計，提高了整車的穩定性。? 車身設計緊湊，提高了車子在狹窄空間的操控靈活性。易操作? 人機化設計的手柄頭，美觀、簡潔，所有的操作功能均可在手柄上簡單按鈕輕松實現；? 較長的操縱手柄，大大降低了操縱車子所需力量，使操縱更輕便；? 慢速行駛功能，將手柄處理近垂直狀態，行駛速度會自動降低，便于在狹窄空間內實現準確作業；? 質量可靠的美國AMP防水接插件及電器件，所有電線、電纜均有可靠的保護，固定，大大降低了電器故障。穩定性? 起升缸底部安裝防爆閥，即使油管爆裂，門架也不會快速下降；? 緊急反向行駛功能，在同后行駛過程中，一旦操作者背后碰到物體，操作者會自然反應用身體撞擊手柄反向按鈕，車子立即緊急反向行駛，使操作者避免受到傷害；? 防滑制動功能，使車子在失控或者斜坡行駛時，防止其下滑。? 緊急斷電開關作為標準配置，只需按下緊急停止按鈕就可以切斷所有電源，車子立即停止；? 起升多重限位；? 貨叉起升0.5m后，車輛運行自動切換至慢速模式。易維護? 車體自身的拆裝快捷方便，去掉后蓋后，主要關鍵零部件就能立即被檢測維修，可用短的時間更換車上每一個零件；? 直立式電機的使用，使電機、剎車等的檢測、維修異常直接方便，維修性能大大好于橫置式電機；? 控制器自我診斷系統，通過手持單元顯示故障代碼，解決故障更方便；? 交流驅動電機，無碳刷，基本無需維修，大大減少維護成本；? 一體式微動開關的設計，更換非常容易；? 計時器和電量表為標配，方便提醒操作者適時充電；? 門架與車架裝配式連接結構，使門架安裝、更換方便。? 門架結構堅固耐用，確保貨叉的起升和下降穩定。? 架上裝有電子限位開關準確控制門架的起升高度。
- 額定載荷 : 1200
- 載荷中心(mm) : 600
- 起升高度(mm) : 1600
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· 前移功能：貨叉可前移580厘米· 貨叉可前傾后仰，貨叉前傾功能實現貨叉前傾叉取貨物或卸下貨物,貨叉后仰功能保證叉車 搬移貨物時,貨物不掉下來。· 德國Frei原裝多功能手柄，優越的操控性能· 蓄電池側位裝卸,車身側門和電池蓋可打開，電池可以從側門拿出，方便更換和維護電池。· 進口電控,系統反應靈敏，操控自如,可靠性高,具有再生制動、反接制動等功能。 · 德國進口ZF驅動單元。整體立式安裝，他勵牽引電機，電磁制動器，原裝進口減速箱，質量穩定可靠。· 緊急斷電開關，遇到危險時可以迅速切斷整車電源· 起升油缸底部安裝防爆閥，即使油管爆裂，門架也不會快速下降。· 德國進口門架槽鋼，美觀，堅固耐用
- 額定載荷 : 1500/2000
- 載荷中心(mm) : 500
- 起升高度(mm) : 1600-5500
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寬叉腿電動堆垛車也稱寬腿或寬支腿電動堆高車，鍛打式貨叉，貨叉寬度可調，適用各種托盤作業。該款堆高車標配踏板，操作者可以踏在踏板上操作，也可以把踏板收起來步行操作，長距離運輸，建議站在踏板上操作。該車性能穩定，操作簡單，適用于狹窄通道和有限空間內的作業，是高架倉庫，超市，車間裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具。特 點： 1.高門架采用德國進口槽鋼，堅固耐用； 2.進口泵站，噪音低，性能穩定； 3.進口他勵電控，帶再生制動功能，延長操作時間； 4.德國進口原裝多功能手柄，操作者可以旋轉加速開關輕松對行駛速度加以控制； 5.緊急反向行駛功能，在向后行駛過程中，一旦操作者背后碰到物體，操作者會自然反應用身體撞擊手柄反向按鈕，車子立即緊急反向行駛，使操作者避免受到傷害； 6. 蓄電池側位裝卸，電池可以從側門拿出，方便電池更換和維護； 7.緊急斷電開關，遇到危險時可以迅速切斷整車電源； 8.加裝安全防爆閥，可以在液壓油管一旦失效情況下貨物不會快速下落，確保操作人員人身安全； 9.高精度的內置側滾輪門架滾輪，保證起升下降平穩順暢； 10.計時器和電量表為標配，方便提醒操作者適時充電。
- 額定載荷 : 1500/2000
- 載荷中心(mm) : 600
- 起升高度(mm) : 1600-5500
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蓋叉式電動堆垛車是蓋式貨叉電動堆高車或貨叉覆蓋式電動堆高車，貨叉覆蓋在堆高車底腿上面，提升的時候只有貨叉可以提升，底腿是不動的，貨叉下降到最低處時剛好蓋在底腿上面，鈑金式貨叉，不可以移動貨叉調節間距。常見貨叉外寬有570mm和680mm，這種蓋式貨叉是根據中國市場上常用的標準單面托盤而設計的，可普遍滿足工廠及倉儲需求。該款堆高車標配踏板，操作者可以踏在踏板上操作，也可以把踏板收起來步行操作，故也稱踏板式或活動踏板式電動堆高車或站架步行兩用電動堆高車。特 點1.高門架采用德國進口槽鋼，強度高，堅固耐用2.進口泵站，噪音低，性能穩定3.進口他勵電控，帶再生制動功能，延長操作時間4.德國進口多功能手柄，操作者可以輕松對行駛速度加以控制，只需轉動手柄上的加速開關，旋轉角度越大，車速越快，反之，車速越慢，手柄帶緊急反向按鈕，預防操作人員受到意外傷害，手柄在垂直和水平位置均可剎車，提高車輛的安全性5. 蓄電池側位裝卸，電池可以從側門拿出，方便電池更換和維護。6.緊急斷電開關，遇到危險時可以迅速切斷整車電源。7.起升油缸底部安裝防爆閥，即使油管爆裂，門架也不會快速下降。8. 門架與車架裝配式連接，使門架安裝、更換方便。
- 額定載荷 : 1500/2000
- 載荷中心(mm) : 600
- 起升高度(mm) : 1600-5500
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優點：· 可遠距離搬運貨物，便捷省力，踏板和兩側護欄有采用避震設計，保護您的腰背不受損傷，讓作業更輕松。· 高能---免維護AC電機，動力強勁，爬坡性能強。· 超靈巧---立式驅動輪使整個驅動單元回轉半徑小，方便在狹窄通道內作業，是高架倉庫、超市，車間裝卸的理想工具。· 更快捷---側拉式電瓶，方便更換，提升工作效率。· 多需求--- 載重量1.0噸、1.2噸、1.5噸，起升高度從1.6米到5.6米，配置高低均由客戶根據工況任意選擇。可選配電子轉向助力系統，適合不同客戶需求。
- 額定載荷 : 1500/1500/1500
- 載荷中心(mm) : 600/600/600
- 起升高度(mm) : 2500/3000/3300
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優點：· 本車結構緊湊，重心低設計，具有良好的穩定性。· 獨特設計: 前移功能：門架可前移0.56米。 貨叉可前傾后仰，貨叉前傾功能實現貨叉前傾叉取貨物或卸下貨物，貨叉后仰功能保證叉車搬移貨物時，貨物不掉下來。· 高配置:進口電控，系統反應靈敏，操控自如，可靠性高。 緊急斷電開關，遇到危險時可以迅速切斷整車電源。· 采用AC交流驅動系統，搭配大容量蓄電池。應用交流變頻與變頻調速控制技術，實現對車輛準確控制，有再生制動和坡道抑制功能，保證車輛在坡道上的穩定性。· 適用范圍: 載重范圍從1250kg到1500kg，提升高度從3.0m到5.0m。適用于中高強度裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業。
- 額定載荷 : 1250/1250/1250
- 載荷中心(mm) : 500/500/500
- 起升高度(mm) : 3000/4000/5000
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優點：· 緊湊結構使得它在狹窄的倉庫內都能靈活。· 事先貨叉前伸距離單級可實現0.5米，雙擊可達1.2米，可實現4排貨架的存放，充分利用倉庫面積。· 中高強度載重范圍從1250kg到2000kg，提升高度從2.0m到5.5m，適用于中高強度裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業。可選配：· 電子助力轉向· 手柄集中控制，工作實現全調速控制。
- 額定載荷 : 1000/1500
- 載荷中心(mm) : 500/500/500
- 起升高度(mm) : 2000/4500/5500
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